埃隆·马斯克表示尽管登场不佳

埃隆 马斯克周日晚间标明,在令人为难的初次露脸后,特斯拉的Cyber​​truck收到了18.7万份 订单 。

在此之前,周六的一条推文说特斯拉现已收到了146,000份 订单 。潜在的赛博货车所有者有必要向特斯拉付出可交还的100美元 预购费 。购买赛博货车的许诺。

这位首席执行官写道: 到目前为止,Cyber​​truck的订单为14.6万辆,其间42%挑选双电机,41%三电机和17%单电机。

埃隆·马斯克标明虽然上台欠安 特斯拉仍获得了18.7万份其“网络货车”订单

依据周六特斯拉网站上的《赛博货车轿车预购协议》,该费用可全额交还。可是要实践购买受Bladerunner启示的Tesla Cyber​​truck,客户还有必要采纳其他过程:

预定Cyber​​truck的本钱要比订货Tesla曾经推出的电动轿车廉价。

例如,要预购特斯拉行将推出的一款跨界SUV Model Y,客户有必要付出2500美元的订金。2016年,特斯拉以每台1,000美元的价格预购了Model 3。在最近的财报电话会议上,马斯克说: 实践上,我最近一直在推进Model Y的发布,并以为它将是一个了不得的产品,并会遭到广泛欢迎。我以为这很有或许-仅是我的观点,但我以为它将超越Model S,Model X和Model 3的总和。

可是,特斯拉和马斯克没有泄漏他们收到的Y型预购订单数量。

特斯拉在2018年第二季度的股东更新中标明,Model 3的预购订单已超越450,000。可是该公司从未泄漏切当的数字,也没有泄漏预定的终究百分比转换为特斯拉新的Model 3销量。

不管采用率怎么,《 Cyber​​truck》的预定都标明特斯拉的营销游戏仍旧强壮。特斯拉在周四在洛杉矶举办的促销活动中发布了Cyber​​truck的规划和标准。该车看起来像一个大的金属梯形,起价为39,900美元。

在揭幕仪式上,马斯克企图经过让公司的规划担任人在一个Cyber​​truck的装甲玻璃窗户上扔一个金属球来展现Cyber​​truck的耐用性。窗户开裂了。然后又有一个球扔向另一个窗口,它也粉碎了。

咱们扔了扳手,乃至把厨房水槽都扔到了玻璃上,并且它没有决裂。出于某种古怪的原因,它现在决裂了, 诙谐的麝香在活动中说。 我不知道为什么。咱们的特技使C​​yber​​truck成为了全世界的模因和媒体报道的主题。

一些华尔街分析师批判货车的极点风格,而另一些人则以为该规划或许是特斯拉的首要卖点。

特斯拉股价周五跌落6.1%,收于333.04美元。德意志银行在一份陈述中说: 在现场演示期间,货车坚不可摧的玻璃窗被打碎不是一个好的开始。

Cyber​​truck是特斯拉于2003年建立以来的第六款电动轿车。在初次露脸之前,它被视为福特F系列和通用轿车的雪佛兰Silverado等热销皮卡的潜在竞争对手。

可是,在提醒了前卫的规划之后,一些分析师标明,他们将特斯拉的货车视为利基产品。

瑞士信贷在一份陈述中写道: 特斯拉企图向商场上的传统皮卡扔许多石头,特斯拉强调了耐用性,牵引力,有效载荷和0至60的优势。 可是咱们以为传统的OEM能够松一口气,由于咱们不期望Cyber​​truck抢占很多的皮卡商场。

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